L'IUT Lyon 1 lance son écurie Formula Student pour l'édition 2027
Le paddock de l'IUT Lyon 1 s'anime. Fin février, le projet REMED a officiellement donné le coup d'envoi pour le plus grand concours d'ingénierie étudiant au monde : la Formula Student. Retour sur un kick-off animé.
Un engouement massif pour le projet REMED
Ils étaient plus de 60 étudiants, réunis en présentiel et en visioconférence, pour assister au lancement de cette aventure humaine et technologique. Organisée par Mohammed KHARRICH (projet France 2030 REMED et IUT Lyon 1), Mathieu VAUGEOIS (enseignant en marketing à l'IUT Lyon 1 et à Lyon 1 Université), ainsi que François BRUNET et Ali SARI (projet France 2030 REMED et IUT Lyon 1), cette présentation a marqué le point de départ d'un défi ambitieux : concevoir, fabriquer et piloter un prototype de voiture de course 100 % électrique.
La Formula Student : c'est quoi ?
Souvent décrite comme la "F1 étudiante", la Formula Student regroupe plus de 800 universités mondiales. L'objectif n'est pas seulement la vitesse, mais l'excellence en ingénierie, en gestion de projet et en stratégie commerciale. Les prototypes sont évalués sur des circuits légendaires comme Silverstone ou Hockenheim par un jury d'experts issus des plus grands noms de l'industrie (Tesla, Red Bull, Porsche...).
Un défi 100 % électrique, 100 % performance
L'écurie Lyon 1 ne se contente pas de participer : elle vise la haute performance. Le futur véhicule devra répondre à des critères techniques de pointe :
- Accélération : 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes.
- Technologie : une architecture électrique haute tension (600V).
- Innovation : un véhicule zéro émission, vitrine de la mobilité de demain.
Bien plus que de la mécanique : une véritable "start-up"
L'une des forces de ce projet est sa pluridisciplinarité. Pour faire rouler la voiture, l'écurie a besoin de tous les profils de l'IUT. Le projet s'organise autour de trois pôles clés :
- Pôle Technique : châssis, batterie haute tension, aérodynamique et liaison au sol.
- Pôle Software & Data : télémétrie en temps réel, code de contrôle et simulations numériques.
- Pôle Business & Management : sponsoring, communication, gestion financière et relations presse.
Le travail a déjà commencé sur le terrain. Plusieurs départements participent : GEII (Génie Électrique et Informatique Industrielle), GMP (Génie Mécanique et Productique), GIM (Génie Industriel et Maintenance), TC (Techniques de Commercialisation), TCSI (Techniques de Commercialisation des Systèmes Industriels). Nos étudiants Numa PIET, Ulysse DAUMAS, François PERRET et Benjamin CORCELLUT (groupe "intégration mécanique", BUT GEII, parcours Électricité et Maîtrise de l'Énergie) présentent le châssis déjà disponible, prêt à recevoir sa motorisation électrique.
C’est une expérience de direction d'entreprise avant même d’avoir votre diplôme.
Les étudiants ne rejoignent pas une association existante, ils en deviennent les fondateurs.
L'aventure ne fait que commencer. Prêts à intégrer la grille de départ ?
